Guardia Nacional pondrá 826 elementos en carreteras del país, según transportistas

Transportistas afirman que la Guardia Nacional asumió el compromiso de sumar 826 elementos a la vigilancia en carreteras y caminos del país donde el gremio reporta más incidentes. Lo dio a conocer Lauro Rincón, presidente nacional de la Federación Mexicana de Tripulantes y Transportistas (Fematrac). Según explicó, el acuerdo surgió de una mesa de diálogo realizada el jueves con representantes de la Guardia Nacional, la Fiscalía General de la República y las secretarías de Gobernación y de Seguridad y Protección Ciudadana.

El sector denuncia asesinatos, extorsiones, robos de vehículos y robos de mercancía en las vías. Rincón indicó que, de acuerdo con los transportistas, suman cerca de 20 asesinatos en lo que va del año, una cifra muy superior a los seis que se habían mencionado durante la reunión. Añadió que por la noche las carreteras se ven vacías y que no hay presencia de la Guardia Nacional. Con el puente vacacional de fin de año, dijo, se espera más presencia de los elementos, quienes, según les informaron, llegarían mejor preparados.

Estados con más incidentes

De acuerdo con los transportistas, el Estado de México es la entidad con más problemas de inseguridad en sus carreteras, seguido por Puebla, Nuevo León, Jalisco, Veracruz, Querétaro, Guanajuato, Tlaxcala y Tabasco. En el caso de Tabasco, Rincón señaló que la extorsión al transporte foráneo está muy arraigada, y mencionó que también la viven en Campeche y Quintana Roo. “Son temas complicados porque lesionan mucho la economía del transportista del poco margen que le queda de utilidad”, afirmó.

Reclamo fiscal: gastos sin comprobante

Los dirigentes también se reunieron el miércoles con representantes de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público para expresar su inconformidad por la reducción del límite de deducciones aprobada en la Ley de Ingresos para 2027. Rincón explicó que las extorsiones, que según el sector cuestan entre 10 mil y 30 mil pesos por evento, y las fallas mecánicas en carretera tienen que resolverse sin comprobantes fiscales. Los transportistas pidieron que se consideren estos “gastos muertos”, que, según dijeron, pueden llegar a un millón de pesos al año, y que se permita destinar 4 por ciento de sus ingresos a erogaciones sin comprobante.

Rincón indicó que el titular de Hacienda les pidió una propuesta para compensar ese golpe, y que quedó pendiente una mesa en unos ocho días. Sobre seguridad social, aún no se fija fecha para la reunión con el Instituto Mexicano del Seguro Social, donde se abordará la incorporación de los operadores. Mientras tanto, los transportistas insistieron en que la presencia de la Guardia Nacional en carretera se refuerce “a como dé lugar”.