Paro nacional de transportistas se divide entre bloqueos y mesas con Segob

El paro nacional de transportistas continúa este martes 27 de octubre con movilizaciones que afectan carreteras de varias regiones del país. El sector está dividido: algunos operadores pidieron que la presidenta Claudia Sheinbaum intervenga de forma directa para frenar el paro, mientras otras agrupaciones rechazaron los cierres viales y prefirieron una agenda de trabajo con las autoridades federales.

La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR) y otras organizaciones pidieron acuerdos verificables, con responsables y fechas de cumplimiento. Sus principales reclamos son la inseguridad en las rutas, el deterioro de la infraestructura carretera y los altos costos de operación. Por su parte, la Secretaría de Gobernación (Segob) informó que varias cámaras industriales y de transporte mostraron disposición para negociar en sus oficinas.

Qué pasó el lunes y qué se acordó

La jornada del lunes 26 de octubre ya había dejado tensiones entre transportistas y el gobierno federal. Tras una reunión con la titular de Segob, Rosa Icela Rodríguez, y con el secretario de Hacienda, Édgar Amador Zamora, se concretó una agenda de trabajo que incluirá temas federales y estatales, con autoridades de seguridad, infraestructura y la Guardia Nacional. Gobernación señaló en un comunicado que no es necesario recurrir a bloqueos para plantear demandas.

Los promotores del paro justificaron su ausencia en las mesas al señalar que requieren decisiones de más alto nivel. Además, aclararon que su postura no es una negativa al diálogo, sino una exigencia de resultados. Denunciaron extorsiones, robos, asesinatos en carreteras y sobrerregulación, y señalaron que los compromisos pactados desde febrero de 2024 siguen sin traducirse en soluciones.

El trasfondo fiscal

De acuerdo con la presidenta Claudia Sheinbaum, la protesta tiene un componente de impuestos. Explicó que los operadores de 170 empresas de transporte se movilizaron por las nuevas restricciones en la deducción del Impuesto Sobre la Renta (ISR) en el pago de peajes. Según la Mandataria, en 2002 se permitía una doble deducción sin límite, y en el gobierno de Andrés Manuel López Obrador se fijó un tope de 300 millones de pesos.

El nuevo límite de 250 millones de pesos para 2026 reduce el beneficio fiscal, lo que, según el sector, eleva sus costos operativos y detonó la convocatoria a caravanas y concentraciones. El gobierno federal sostiene que busca un mayor control fiscal. Las mesas de trabajo también revisarán las inconformidades con la Ley de Ingresos, de acuerdo con las organizaciones que anunciaron su inicio.

Carreteras afectadas y cierres

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes en el Estado de México reportó cierres en la carretera México-Toluca, cerca de Plazas Outlet Lerma. Los inconformes amagaron con obstruir la caseta de Tepotzotlán, la autopista México-Querétaro, la México-Pachuca, la México-Puebla y el tramo Chamapa-Lechería, así como las rutas Mendoza-Córdoba y Teapa-Cosoleacaque, en Veracruz, y la vía Puebla-Tlaxcala. Las autoridades aclararon que estas acciones no están confirmadas en su totalidad y descartaron un colapso generalizado en el país.

Según lo último que se sabe, la mayoría de las protestas se levantaron la noche del lunes, algunos puntos mantuvieron bloqueos hasta la madrugada y otros reanudaron actividades esta mañana. En Jalisco, las autoridades locales anticiparon concentraciones de camiones que podrían afectar la autopista a Zapotlanejo y la carretera a Puerto Vallarta, a la altura de La Venta del Astillero, por lo que se recomienda a los conductores tomar precauciones. 🛣️ Rutas alternas: no hay rutas alternas confirmadas en este momento. Se recomienda evitar las zonas señaladas y revisar los avisos oficiales antes de salir.