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Miércoles 11 de noviembre de 2026 · San Martín Texmelucan, Puebla

Motociclistas podrán portar holograma o chip en el casco o la salpicadera en Puebla

La Comisión de Transportes y Movilidad del Congreso de Puebla acordó con grupos motociclistas una opción adicional para cumplir con la identificación; la legislación aún debe modificarse.

· 1 min de lectura
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Foto: leviatan.mx

Lo que debes saber

  • Podrán elegir entre el casco o la salpicadera delantera para portar el holograma o chip.
  • Actualmente, 7 mil 200 motociclistas del estado ya tienen el holograma colocado en el casco.
  • La legislación vigente todavía debe modificarse; no se dio fecha para el cambio.

El Congreso de Puebla y representantes de grupos motociclistas acordaron que los conductores de motocicleta puedan elegir dónde colocar el holograma o chip de identificación: en el casco o en la salpicadera delantera de la unidad. El acuerdo fue informado por Elpidio Díaz Escobar, presidente de la Comisión de Transportes y Movilidad del Congreso del Estado.

De acuerdo con el legislador, actualmente 7 mil 200 motociclistas del estado ya tienen el holograma colocado en el casco. La nueva alternativa se suma a esa forma de cumplir con el requisito de identificación.

Lo que falta para que el cambio entre en vigor

Para que la opción sea válida, se harán las modificaciones necesarias a la legislación vigente. La información disponible no precisa cuándo se aprobarán esos cambios ni desde qué fecha se aplicarán, por lo que la norma actual sigue siendo la referencia mientras tanto.

A la reunión asistieron las diputadas María Soledad Amieva Zamora, Araceli Celestino Rosas y Angélica Patricia Alvarado Juárez, y el diputado Miguel Márquez Ríos. También participaron representantes de la Secretaría de Movilidad y Transporte, de la Secretaría de Gobernación, de la Secretaría de Seguridad Pública y de la Consejería Jurídica.

Las autoridades aseguraron que buscan conservar los mecanismos de identificación vehicular y, al mismo tiempo, atender las necesidades y opiniones del sector motociclista. El acuerdo surge de las reuniones con esos grupos, y su alcance dependerá de la reforma que aún no ha sido aprobada.